Paprastai transporto priemonėse su reguliuojama pneumatine pakaba yra prošvaisos jutikliai šalia priekinių ir galinių ratų. Remdamasis šių jutiklių signalais, transporto priemonės kompiuteris nustato transporto priemonės aukščio pokyčius, o tada valdo oro kompresorių ir išmetimo vožtuvus, kad automatiškai suspaustų arba ištiestų spyruokles, taip sumažinant arba padidinant prošvaisą, kad padidėtų didelio greičio stabilumas ir sukibimas sudėtingomis kelio sąlygomis.
Aukštos-kokybės visureigis turi pasiūlyti sedano komfortą, kartu išlaikant visureigio{1}}visureigio galimybes. Pneumatinė pakabos sistema yra geriausias pasirinkimas šiam tikslui pasiekti. Atsižvelgdamas į skirtingas kelio sąlygas ir atstumo jutiklių signalus, transporto priemonės kompiuteris nustato transporto priemonės aukščio pokyčius, o tada valdo oro kompresorių ir išmetimo vožtuvus, kad automatiškai suspaustų arba pailgintų spyruokles, taip sumažinant arba padidinant prošvaisą, kad padidėtų didelio-greičio stabilumas ir sukibimas sudėtingomis kelio sąlygomis.
