Pagrindinės savybės

Išskirtinė apkrova{0}}laikomoji galia ir konstrukcinis tvirtumas:

Ašies korpusas pagamintas naudojant vientisą, vientisą kalimo procesą su specialiu didelio -stiprumo legiruoto plieno ir kompiuteriniu-optimizuoto terminio apdorojimo procesu, todėl gaunamas neprilygstamas atsparumas lenkimui, sukimui ir nuovargiui. Tai suteikia tvirtą konstrukcinę garantiją nuolatinėms didelėms apkrovoms ir sudėtingų kelio sąlygų poveikiui.

Revoliucinė

Įrengta naujos kartos visiškai uždara,{0}}tepama alyva, nereikalaujanti priežiūros-ratų{2}}galų sistema. Šioje sistemoje integruoti keli sudėtiniai sandarinimo žiedai ir išankstinės apkrovos{4}}valdomi guolių blokai, užtikrinantys ilgalaikį- sandarinimą ir vidinę tepimo terpės cirkuliaciją. Tai prailgina įprastinės priežiūros intervalus iki stulbinančios ridos, ženkliai pagerindama transporto priemonės veikimo laiką ir darbo efektyvumą.

Veiksminga ir saugi stabdymo konfigūracija:

Standartiškai siūlomi giliai optimizuoti būgniniai stabdžiai su pasirenkamais ventiliuojamais diskiniais stabdžiais, užtikrinančiais puikų šilumos išnykimo efektyvumą ir greitesnį atsaką. Abu variantai palaiko integruotas automatines reguliavimo svirtis, kad būtų užtikrintas pastovus stabdžių tarpas ir pastovus patikimas stabdymo efektyvumas, suteikiantis pasitikėjimo ilgomis nuokalnėje ir avarinio stabdymo situacijose.

Tikslus lengvo dizaino ir našumo balansas:

Naudojant pažangią topologijos optimizavimo technologiją ir baigtinių elementų analizę, ašies korpusas suprojektuotas su įtempių valdymu. Visiškai garantuojant ir viršijant vardines apkrovos-standartus, ne-apkrovą-nešančios medžiagos yra tiksliai pašalinamos, kad būtų pasiektas moksliškai pagrįstas lengvas tikslas. Tai ne tik padeda padidinti efektyvią apkrovą, bet ir žymiai pagerina degalų taupymą.

Visapusiška aplinkos apsaugos sistema:

Visuose dinaminiuose ir statiniuose sandarikliuose naudojama daugiasluoksnė sudėtinė sandarinimo struktūra-, efektyviai izoliuojanti teršalus, pvz., purvą, vandenį ir dulkes. Ašies korpuso paviršius yra apdorojamas didelio-intensyvumo šratavimu ir padengtas epoksidiniu gruntu, aukštos kokybės viršutiniu sluoksniu ir specialia apsaugine danga, užtikrinančia puikų atsparumą korozijai, oro sąlygoms ir cheminei korozijai, prisitaikanti prie įvairios atšiaurios aplinkos nuo pakrantės iki vidaus.

Medžiagos pasirinkimas

Pagrindinė ašies korpuso medžiaga:

Pasirinktas sunkiųjų{0}}automobilių-specifinis legiruotasis konstrukcinis plienas, atitinkantis aukštus standartus. Ši medžiaga pasižymi puikiomis visapusiškomis mechaninėmis savybėmis. Po kalimo ir grūdinimo terminio apdorojimo pasiekiamas puikus didelio stiprumo ir didelio kietumo derinys, užtikrinantis, kad ašies korpusas išliks saugus ir patikimas esant ekstremalioms apkrovoms.

Pagrindiniai perdavimo komponentai:

Pagrindinė reduktoriaus pavara, diferencialo pavara ir pus{0}}velenas yra pagaminti iš aukštos-klasės anglies lydinio plieno. Kompiuteriu-valdomi karbiuravimo ir gesinimo procesai sukuria sukietėjusį,-atsparų dilimui sluoksnį ant pavaros paviršiaus, išlaikant šerdies kietumą. Vėlesnis preciziškas šlifavimas užtikrina tikslius dantų profilius ir lygų paviršių, todėl sklandžiai perduodamas, mažas triukšmas ir pailgėja tarnavimo laikas.

Pagrindiniai pagalbinių komponentų standartai:

Rato stebulės guolių blokai, pagrindiniai reduktoriaus atraminiai guoliai, įvairūs alyvos sandarikliai ir kiti svarbūs priedai yra kruopščiai atrenkami arba gaminami pagal užsakymą,{0}}kad atitiktų tuos pačius kokybės standartus, kaip ir pirmaujančių tarptautinių prekių ženklų, užtikrinant bendrą varančiosios ašies agregato veikimą, patikimumą ir nuoseklumą nuo pat tiekimo grandinės pradžios.

Pagrindinių parametrų lentelė

Parametro pavadinimas	Specifikacijų diapazonas
Nominali apkrova (viena ašis)	10T-20T
Suderinamų padangų specifikacijos	11.00R20/12.00R20/295/80R22.5
Galutinis reduktoriaus santykis	3.5-6.5
Įvesties sukimo momentas	Iki 20000 N·m
Perdavimo efektyvumas	Didesnis arba lygus 92 proc.
Ašies korpuso tipas	Labai{0}}stiprus legiruotojo plieno-gabalas štampuotas ir suvirintas ašies korpusas
Diferencialo tipas	Sraigtinės pavaros tipo ribotas-slydimo diferencialas (neslydimo{1}}diferencialas gali būti pritaikytas)
Pusinio veleno tipas	Visiškai plūduriuojanti pusė veleno
Tepalinės alyvos tipas	85W-90 GL-5 Sunkiųjų transporto priemonių pavarų alyva
Darbinės temperatūros diapazonas	-40 laipsnių iki 85 laipsnių
Grynasis svoris (be tepalų)	350-550 kg

Produkto privalumai

1.Neprilygstama eksploatavimo ekonomika: pailginti priežiūros ciklai tiesiogiai sutaupo reikšmingas priežiūros išlaidas; puikus patvarumas žymiai sumažina gedimų skaičių ir kapitalinio remonto dažnumą; Lengvas mokslinis dizainas užtikrina nuolatinį kuro taupymą ir visapusiškai padeda vartotojams sumažinti bendras eksploatavimo išlaidas.

2. Išskirtinis patikimumas ir ilgas veikimo laikas: nuo medžiagų parinkimo iki proceso valdymo, kiekvienas žingsnis atspindi nenutrūkstamą patikimumo siekį, sumažinant neplanuotas prastovos dėl komponentų gedimų ir užtikrinantį nuolatinį bei stabilų parko pajėgumą.

Puikus universalumas ir pritaikymas: naudojant standartines pramonės- sąsajas ir įrengimo matmenis, jis gali greitai ir lengvai suderinti ir integruoti su įvairiomis pagrindinėmis važiuoklės pakabos sistemomis, stabdžių sistemomis ir elektros sistemomis, supaprastindamas transporto priemonės surinkimo ir tolesnės priežiūros procesus.

Platus prisitaikymas prie aplinkos: tvirtas sandarinimas ir{0}}korozijai atsparus dizainas leidžia lengvai susidoroti su įvairiomis sudėtingomis transportavimo aplinkomis ir klimato sąlygomis – nuo didelio šalčio iki didelio karščio, nuo drėgno iki sauso ir nuo asfaltuoto iki neasfaltuoto kelių.

Taikymo scenarijai

Šiuolaikinis logistikos transportas: dėžės{0}}puspriekabės, puspriekabės su šaldytuvu{1}} ir konteineriniai sunkvežimiai su karkasais, naudojami greitajam pristatymui ir tolimųjų reisų{2}}logistikai.

Birių krovinių gabenimas: bortinės{0}}puspriekabės ir puspriekabės{1}}, skirtos biriems kroviniams, pvz., anglims, rūdai ir grūdams, gabenti.

Inžinerinė konstrukcija:{0}}sunkieji savivarčiai ir maišytuvai, naudojami smėliui, žvyrui, šlakui ir betonui gabenti.

Specialiosios įrangos gabenimas: žemo{0}} lovų priekabos ir specialios transporto priemonės, tinkamos gabenti didelę įrangą ir sunkiąją techniką.

Proceso technologija

Skaitmeninis projektavimas ir modeliavimas: CAD/CAE programinės įrangos naudojimas visiškai parametriniam projektavimui ir virtualiam darbo sąlygų modeliavimui, siekiant optimizuoti įtempių pasiskirstymą ir užtikrinti našumą nuo pat projektavimo etapo.

Tikslus kalimas ir formavimas: tikslus kalimas naudojant didelius{0}}tononinius presus, kad būtų užtikrintos visos metalo srauto linijos ašies korpuse, tanki vidinė struktūra ir pamato stiprumas, gerokai viršijantis liejimo procesų stiprumą.

Sumanus apdirbimas: didelio-tikslumo CNC staklės naudojamos pastovios-temperatūros dirbtuvėse apdirbant ašių korpusus, krumpliaračius ir kt., griežtai kontroliuojant pagrindinius matmenų nuokrypius, kad būtų užtikrintas surinkimo nuoseklumas. Automatizuotas surinkimas ir testavimas: tikslus surinkimas atliekamas automatizuotoje surinkimo linijoje, naudojant sukimo momento{4}}valdomus įrankius ir išmaniąją presavimo įrangą. Kiekvienas ašies mazgas po užbaigimo išbandomas stende, visapusiškai patikrinamas transmisijos efektyvumas, triukšmas, temperatūros kilimas, sandarinimas ir stabdymo efektyvumas prieš išvažiuojant iš gamyklos.

Paslaugos

Išankstinio-pardavimo paslauga:

Profesionali techninė komanda teikia individualias-prie-konsultavimo paslaugas, rekomenduodama tinkamus gaminių modelius ir perdavimo skaičiaus konfigūracijas, atsižvelgdama į naudotojo transporto priemonės tipą, transportavimo scenarijų ir apkrovos reikalavimus; gaminio techninių parametrų, montavimo brėžinių ir kitų medžiagų teikimas, padedantis naudotojams patikrinti suderinamumą.

Pardavimo paslauga-:

Pagalba vartotojams koordinuojant logistiką ir transportavimą, siekiant užtikrinti savalaikį produktų pristatymą; jei reikia{0}}svetainės diegimo gairių, techninis personalas gali būti išsiųstas teikti pagalbą ir atsakyti į techninius klausimus diegimo metu.

Reguliarūs tolesni apsilankymai{0}}:

Pristačius produktą, reguliariai stebimi naudotojai{0}}, siekiant suprasti produkto naudojimą, pateikti priežiūros pasiūlymus, surinkti naudotojų atsiliepimus ir nuolat optimizuoti produkto našumą bei paslaugų kokybę.

DUK (dažniausiai užduodami klausimai)

Kl.: ar tikrai nereikalaujama priežiūros{0}}ratų galų?

A: Taip, įprastomis eksploatavimo sąlygomis mūsų suteptų ratų galų, suteptų -nereikalaujant jokios alyvos{1}}, tepalo pakeisti nereikia per jų numatytą eksploatavimo laiką. Naudotojams tereikia periodiškai tikrinti tepalų būklę ir lygį per patikrinimo langą, kad būtų pasiektas tikras „be priežiūros{3}} nereikalaujantis veikimas, tačiau reikia laikytis nustatyto patikros ciklo.

Kl .: Kaip pasirinkti tinkamą galutinį važiavimo santykį savo skrydžio maršrutui?

A: Renkantis galutinį važiavimo santykį reikia visapusiškai atsižvelgti į transporto priemonės variklio charakteristikas, transmisijos pavarų skaičių, įprastus transporto priemonės greičius, kelio nuolydžius ir apkrovos sąlygas. Paprastai kalbant, kalnuotose ir kalvotose atkarpose arba didelės-apkrovos, dažno užvedimo-sustabdymo sąlygomis rekomenduojamas didesnis pavaros santykis (pvz., 4,11 arba didesnis), kad būtų galima geriau lipti; lėkštos, didelės{6}}greičių logistikos atveju, norint pasiekti mažesnius variklio sūkius ir geresnes degalų sąnaudas, rekomenduojama naudoti mažesnį perdavimo skaičių (pvz., 3,36–3,7). Teikiame profesionalias atrankos konsultavimo paslaugas.

K: Kokie yra diskinių stabdžių pranašumai, palyginti su būgniniais stabdžiais?

A: Pagrindinis diskinių stabdžių pranašumas yra geresnis šilumos išsklaidymo ir mažesnis šilumos išblukimas, todėl išlaikoma stabilesnė stabdymo jėga nepertraukiamo stabdymo sąlygomis (pvz., ilgose nuokalnėse). Tuo tarpu jo stabdymo reakcija yra greitesnė, o stabdymo efektyvumas greičiau atsistato įbridus per vandenį. Tačiau pradinė pirkimo kaina yra gana didelė. Vartotojai gali pasirinkti pagal savo transportavimo maršruto ypatybes ir biudžetą.

K: Jei transporto priemonė pateko į avariją, dėl kurios buvo pažeista ašis, ar patogu remontuoti ir tiekti dalis?

A: Labai patogu. Mes pažadame ilgalaikę-(paprastai daugiau nei 10 metų) dalių tiekimo garantiją mūsų parduodamiems produktams. Mūsų šalies įgaliotasis techninės priežiūros tinklas turi dažniausiai naudojamų dalių atsargas ir gali greitai paskirstyti pagrindinius surinkimo komponentus. Be to, siūlome modulinius remonto sprendimus, kurie daugeliu atvejų leidžia keisti ne visą ašies mazgą, o dalis komponentus, efektyviai sumažinančius remonto išlaidas.

Populiarus Žymos: priekabos varomoji ašis, Kinijos priekabų varomųjų ašių gamintojai, tiekėjai