Medžiagos specifikacija
Aukštos{0}}klasės ašies sija:
Pagaminta iš S355JR konstrukcinio plieno, užtikrinančio optimalų stiprumo, lankstumo ir svorio balansą.
01
Pilki ketaus stabdžių būgnai:
Pagaminta iš aukštos-kokybės, atsparaus nusidėvėjimui-ketaus, užtikrinanti pastovias trinties charakteristikas ir efektyvų šilumos išsklaidymą.
02
Kaltinio plieno velenai:
Pagaminta iš 40Cr ar lygiaverčio legiruotojo plieno, tiksliai -apdirbta ir indukciniu-grūdinta, kad būtų užtikrintas ilgalaikis guolių išlygiavimas ir ilgaamžiškumas.
03
Karštas{0}}kaltas skirstomasis velenas ir laisvumo reguliatoriai:
Pagaminta iš patvaraus plieno, kad patikimai perduotų stabdymo jėgą su minimalia deformacija.
04
Cinkuota{0}}aparatinė įranga:
Svarbūs varžtai ir tvirtinimo detalės yra cinkuoti{0}}, kad būtų atsparūs korozijai, kad būtų lengviau išardyti atliekant techninę priežiūrą.
05
Techniniai parametrai
|
Parametras elementas |
Specifikacija |
Vienetas |
|
Vienos ašies vardinė apkrova |
8-25 |
T |
|
Stabdžių būgno skersmuo |
320-420 |
mm |
|
Stabdžių būgno plotis |
180-220 |
mm |
|
Stabdžių trinkelių kiekis |
2 (vienam būgnui) |
Batai |
|
Stabdžių sistemos slėgis |
7-10 (pneumatinė) / 8-12 (hidraulinė) |
MPa |
|
Ašies sijos skersmuo |
159-219 |
mm |
|
Darbinės temperatūros diapazonas |
-30-250 |
laipsnį |
|
Frikcinio pamušalo tarnavimo laikas |
60,000-100,000 |
km |
Produkto privalumai
Mažesnės pradinės investicijos: suteikia didelį sąnaudų pranašumą, palyginti su alternatyviomis stabdžių sistemomis, todėl sumažinamos išankstinės kapitalo išlaidos.
Ilgas tarnavimo laikas ir lengva priežiūra: uždara konstrukcija apsaugo komponentus nuo teršalų, o susidėvėjusius stabdžių trinkeles pakeisti paprasta ir nebrangiai.
Įrodytas patikimumas ir suderinamumas: visuotinai suprantama technologija su visame pasaulyje prieinamomis dalimis, sumažinanti prastovos laiką ir supaprastinanti transporto parko valdymą.
Veiksmingas variklio stabdymo palaikymas: gerai{0}}tinka naudoti kartu su variklio lėtintuvais, nes uždari būgnai yra mažiau jautrūs našumui dėl aušinimo.
Pirminiai taikymo scenarijai
Bendrieji krovininiai sausieji furgonai ir šaldytuvai standartiniais regioniniais ir nacionaliniais maršrutais.
Plokštinis ir konteinerinis transportas, veikiantis įprastomis greitkelio sąlygomis.
Gyvulių ir birių krovinių vežimo priekabos, kurių veiklos sąnaudų nuspėjamumas yra labai svarbus.
Vidutinės{0}}pašvartos savivartės priekabos statybos ir žemės ūkio sektoriuose.
Paslaugos
Pateikiame pilnus ašies specifikacijų lapus, stabdymo momento skaičiavimus ir OEM integravimo palaikymą. Mūsų paslaugos apima prieigą prie išsamaus visų susidėvėjusių komponentų dalių katalogo, partijų užsakymo programas automobilių parkų operatoriams ir atsakingą techninę pagalbą techninės priežiūros užklausoms.
DUK
Kl.: Kaip dažnai reikia keisti stabdžių būgnus, palyginti su stabdžių trinkelėmis?
A: Būgnai paprastai trunka 2–3 stabdžių trinkelių keitimo rinkinius, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas. Rekomenduojama reguliariai tikrinti, ar nėra įtrūkimų ar nusidėvėjimo ribų.
Kl.: Ar šios ašys paruoštos automatiniam atpalaidavimo reguliatoriui (ASA) montuoti?
A: Taip, mūsų ašys yra suderinamos su pagrindinių gamintojų automatiniais atpalaidavimo reguliatoriais, kuriuos galima nurodyti užsakymo metu, kad būtų sumažinta priežiūra.
Kl .: koks yra pagrindinis būgno konstrukcijos techninės priežiūros pranašumas?
A: Pagrindinis pranašumas yra paslaugų paprastumas. Standartizuoti komponentai leidžia greitai vizualiai patikrinti ir paprastai pakeisti batus be specialių įrankių.
Kl.: Ar galiu pakeisti esamą būgninę ašį į diskinių stabdžių sistemą?
A: Tiesioginis, varžtas{0}}atnaujinimas paprastai neįmanomas dėl esminių montavimo skirtumų. Reikia pakeisti visą ašies mazgą, stebulę ir ratų galus.
Populiarus Žymos: būgninė ašis, Kinijos būgninių ašių gamintojai, tiekėjai
